|
9 февраля в Хельсинки в Главном управлении Таможни Финляндии
состоялось первое подведение итогов 2009 года.
Результаты оказались нерадостными: экспорт из Финляндии сократился
по сравнению с 2008 годом на 32% или на 44,9 миллиарда евро. Это
худший показатель в Евросоюзе. Например, экспорт в Швеции в прошлом
году снизился на 26%, в Эстонии — на 25%, в Латвии — на 23%, в
Ирландии — на 3% (лучший показатель по ЕС). Такие неутешительные
статистические данные для Финляндии не случайны — экономика страны
имеет выраженную экспортную направленность: значительная часть
грузов идет транзитом через Финляндию в Россию. Резкое падение
потребительского спроса в России негативно отражается и на транзите
грузов через Финляндию в Россию. Причем доля России в экспорте
Финляндии за прошлый год снизилась с 27 до 14%. В 2009 году транзит
товаров в Россию через Финляндию упал примерно на 54%.
В денежном выражении это 31 миллиард евро в 2008 году и 14,4
миллиарда евро в 2009 году. Из этой суммы 7,5 миллиарда евро
приходится на уменьшение транзита легкового автотранспорта, 404
миллиона евро (-40%) на продовольственные товары, 3,7 миллиарда евро
(-32%) машины и оборудование и т. д. То есть снижение транзита
отмечено по всем товарам, от иголки до автомобиля. Например, в
сторону России через границу в 2009 году проследовало на 211.000
большегрузных автомобилей меньше, чем годом ранее.
В своем выступлении Начальник финской таможни Tapani Erlig
подчеркнул, что несмотря на значительное падение торгового оборота
между двумя странами, Россия остается главным торговым партнером для
Финляндии, и из кризиса надо извлечь соответствующие уроки. А
именно: в связи со строительством в российских портах терминалов и
складов, растет конкуренция в сфере логистических услуг,
следовательно, финская сторона может добиться положительных
результатов только благодаря повышению качества услуг, быстрой
обработке и растаможиванию грузов, за счет развитой инфраструктуры и
слаженной работы всех звеньев цепочки от продавца до покупателя.
Подводя итоги 2009 года, начальник Отдела статистики финской таможни
Timo Koskimдki отметил, что полученные данные статистики вызывают
некоторый шок и даже повторил, что товарооборот между Россией и
Финляндией в 2009 году «рухнул». Так, экспорт товаров в Россию
оказался на уровне десятилетней давности и сравним разве что с 1999
годом, а импорт опустился до уровня 2003 года. Причем импорт товаров
в денежном выражении в Финляндию в 2009 году превысил экспорт из
страны, чего не было с 1991 года! То есть 18 лет подряд, вплоть до
2009 года, экспорт превышал импорт, а теперь все повернулось
восвояси. Конечно, такие цифры не могут радовать руководителей
финской таможни.
По-прежнему в 2009 году важнейшими транзитными товарами в Россию
оставались автомобили (15% или 2 млрд 96 млн евро), машины и
оборудование( 25% или 3 млрд 675 млн евро), компьютеры, телевизоры,
видео и радио-техника (14% или 2 млрд 28 млн евро),
продовольственные товары (3% или 404 млн евро), химическая
промышленность (9% или 1 млрд 293 млн евро).
На подведении итогов минувшего года в Главном управлении таможни
Финляндии было озвучено много других цифр, красноречиво
характеризующих уровень падения товарооборота между двумя странами.
Одно ясно: кризис самым негативным образом отразился на торговле
между Финляндией и Россией. А ведь это только голая статистика!
Цифры кушать не просят и сами никого не едят… Нельзя забывать, что
за каждой цифрой стоят чьи-то разорившиеся компании, обанкротившиеся
инвесторы, оставшиеся без работы бухгалтеры, невостребованные
клерки, голодные и озлобленные водители и грузчики.
Кстати, и без статистических отчетов разительно заметно: раньше из
портов Финляндии в сторону российской границы караванами шли
трейлеры и фургоны с российскими номерными знаками, а в 2009 году
едешь по трассе Е18 и едва промелькнет фура с автомобильными
номерами «RUS» , и тут же растворится в тумане финских дорог.
Александр Якконен
* * *
Статистика
- в 2009 году из 27 стран ЕС Финляндия оказалась на первом месте
по снижению экспорта товаров —вывоз упал на 32,77%.
Для сравнения: экспорт Швеции снизился на 26,62%, Латвии — на
23,86%, Ирландии — на 3,26%;
- доля России в экспорте Финляндии составила: в 2007 году — 27%, в
2008 году — 27%, в 2009 году — 14%;
- в 2009 году транзитом через Финляндию в Россию было доставлено
грузов на сумму в 14,4 миллиарда евро. Это на 53% меньше, чем в 2008
году;
- в октябре-декабре 2009 года на 65% по сравнению с тем же периодом
предыдущего года снизилось количество легковых автомобилей,
следующих транзитом в Россию через Финляндию;
- в 2008 году через восточные границы Финляндии в сторону России
проследовало около полумиллиона грузовых автомобилей, в 2009 году их
количество снизилось до трехсот тысяч;
- в 2009 году количество фургонов, пересекших границу между
Финляндией и Россией опустилось примерно до уровня 2003 года;
- в 2009 году все таможенные посты Финляндии зафиксировали
значительное снижение количества фургонов и грузовых автомобилей,
пересекающих финско-русскую границу. Всего падение составило 41%:
Imatra — минус 61%, Nuijamaa — 56%; Vaalimaa — 24%, Niirala — 13%;
- в 2009 году экспорт из Финляндии упал до уровня 1999 года,
снизившись на треть по сравнению с 2008 годом. |
