Исторически сложившийся сухопутный путь в 1340–50-х годах между крепостями Турку и Выборга в Финляндии прозвали в народе Королевским, вероятно в честь проезжавших по ней царственных особ, а может, и в честь сопровождающих ее природных красот. Несмотря на средневековое происхождение, Королевский путь (Kuninkaantie) свою основную функцию почтового маршрута реализовал только в 1700-х годах между Стокгольмом и Санкт-Петербургом.

Официальное название старой Королевской дороги от Турку до Выборга звучит у финнов как Великая Прибрежная дорога (Suuri Rantatie), которая относится к национально значимым достопримечательностям Финляндии.
Старый почтовый маршрут Королевского пути пролегал от норвежского Бергена по Атлантическому побережью через Осло и Стокгольм к Аландским островам, продолжаясь сквозь морской архипелаг к Турку, откуда тянется она по Финляндии по живописным местам юга страны вдоль Финского залива до российского Выборга к Санкт-Петербургу. Отрезок Королевского маршрута в Финляндии иногда ещё называют Великой почтовой дорогой (Suuri Postitie).

Впервые документально дорожный маршрут был обозначен в 1555–1556 годах секретарём шведского правителя Густава Васа в каталоге важных существовавших тогда общественных дорог. Этот первоисточник может служить основанием для составления карты Финляндии XVI века. С учетом современной государственной границы Финляндии протяжённость Королевского пути составляет примерно 510 км, около 70% которой — дороги для общего пользования.

Великая почтовая дорога объединила в XIV веке западные и восточные зоны шведской империи, которую исколесили королевские персоны и русские цари со свитой, почтовые курьеры, епископы, купцы, военные и художники. С помощью этого сухопутного пути сообщались между собой все прибрежные церкви Финляндии, военные ведомства, перевозились налоговые продукты, такие как зерно и меха. По ней осуществлялось много международных транзитных сообщений.

С 1734 года на протяжённости всего Королевского пути открылись многочисленные особняки, усадьбы, гостевые дома и таверны. Придорожные постоялые дворы образовали своеобразную сеть, расположившись в двух милях друг от друга. Находящиеся вдоль дороги фермы имели дополнительные доходы от обслуживания путешественников. Согласно тогдашнему законодательству, каждый гость постоялого двора, пользующийся услугами замены лошадей, должен был непременно переночевать. С отменой этого закона постоялые дворы пришли постепенно в негодность, вследствие чего были переименованы сначала в пассажирские дома, а потом и вовсе закрылись. Особо оживлённой Королевская дорога становилась зимой или во времена нападения пиратов или вражеских судов, когда морской путь был закрыт.

Сейчас вдоль Королевского пути встречаются в качестве исключения действующие пассажирские дома или музеи из бывших постоялых дворов. Все исторические памятники обозначены на четырёх языках специальными отметками на информационных стендах. В собственности дорожной администрации находятся 56 музейных экспонатов, из которых 22 дорожных участка и 34 моста, имеющих национальную историческую ценность и представляющих разные временные эпохи.

Средневековая Королевская дорога по возрасту старше Хельсинки, поэтому ее настоящий маршрут проходит через столицу. После основания Хельсинки Королевский путь разделили на две ведущие к городу прилегающие дороги. Маршрут ведет долгий путь рядом с существующей на сегодняшней день в столичном регионе Третьей Кольцевой дорогой и по ней, через Киркконумми до Хаккила в городе Вантаа. С XVII века Королевская дорога была продлена от Выборгской крепости до Санкт-Петербургской реки Невы, ставшей для России основным сообщением с Западом.

Маршрут Королевской дороги привлекателен для туристов своими немалыми достопримечательностями: крепостями, средневековыми церквями, усадьбами и другими старинными зданиями. Например, вдоль знаменитой дороге расположен принадлежавший красавице Авроре Карамзиной в 1850-х годах приусадебный парк с мостом в Тресканде. Про старый Порвоо и говорить нечего — он лучше всего сохранил средневековый городской вид. В Котке Королевский путь проходит рядом с крепостью Кюменлинна, названной в честь одноименной реки, на которой ее заложил А.В. Суворов, а продолжил российский император Александр I в 1790–1808-х годах.

В другом финском городе Хамине стоит удивительная круговая звездообразная город-крепость с шестью бастионами, воссозданная поверх горелых развалин в 1723 году русскими также под руководством А.В. Суворова. Начало Королевской дороги отмечено коричневым щитом с изображением золотой короны в Турку. Такой опознавательный знак с короной обозначает Королевский путь по всей его протяженности. Из Турку маршрут отходит с левой стороны бывшей Ратуши на Старой площади.

На сегодняшний день Королевский путь официально зарегистрирован в Финляндии как туристический, находящийся под ответственностью компании областного совета Уусимаа. Кроме достопримечательностей, имеющих историческое значение, путешествуя по Королевской дороге невозможно не заметить чарующие картины финского побережья.